一、建設項目情況簡述
濟南火車站北場站一體化建設項目位于濟南主城中部，屬于天橋區，津浦鐵路線以北官扎營地區。規劃范圍東至官扎營街，西至通普街，北至公益街，南至既有鐵路線向北22米。該項目為新建項目，建設單位為濟南舊城開發投資集團有限公司。項目總投資150000萬元，總用地面積為4.4018公頃（其中廣場用地3.7518公頃，復建老建筑用地0.65公頃）。
項目總建筑面積129964.32㎡。其中地上建筑3578.56㎡（包括復建老站房建筑面積為1600.32㎡、行包房建筑面積為978.24㎡，北廣場出地面樓梯間1000㎡），地下建筑面積126385.76㎡（包括廣場地下空間部分建筑為121400㎡，復建老站房、行包房地下部分建筑面積4985.76㎡。其中，廣場地下空間部分地下一層建筑面積39400㎡，為公交樞紐、非機動車庫、出站大廳、站前商業、設備后勤等。地下二層建筑41000㎡，包括車輛上客下客帶、出租車蓄車場、社會車輛停車場等；地下三層建筑面積41000㎡，為車庫。復建老站房、行包房地下部分為一層，主要功能為商業）。
該項目屬于《產業結構調整指導目錄（2011年本）》（2013年2月16日修改）中“鼓勵類”，其建設符合國家產業政策；且項目建設符合魯環發[2007]131號文和魯環函[2012]263號文件要求。
二、建設項目對環境可能造成影響的概述
（一）施工期
（1）施工期各類燃油動力機械排放的CO、NOX、SO2、煙塵等污染物，土石方裝卸、物料運輸時產生的揚塵，噴涂油漆、涂料等裝飾材料時產生含苯系物的廢氣，會對周圍環境空氣產生一定的影響；
（2）施工人員產生的生活污水，運輸車輛沖洗水、混凝土工程的灰漿，建（構）筑物的沖洗、打磨等作業產生的污水，可能會對周圍的水環境產生一定的影響；
（3）基礎工程施工時的挖掘機、裝載機、推土機、打樁機、運輸車等，主體工程施工時的起重機、卷揚機、升降機、水泥車、運輸車等，裝飾工程施工時的刨平機、灰漿泵、電錘、噴射機等以及設備安裝過程中的鉆孔機均會產生噪聲污染，可能會對附近敏感點產生一定的影響；
（4）基礎工程施工時挖掘的土石方和建筑垃圾，主體工程和裝飾工程施工時產生的建筑垃圾，可能會對周圍環境產生一定的影響。
（二）運營期
（1）運營期產生的廚房油煙、天然氣燃燒廢氣以及不定時的汽車尾氣，會對周圍的環境空氣產生一定的影響；
（2）運營期產生的旅客生活污水、快餐店餐飲廢水和空調冷卻水系統排污水，可能會對周圍的水環境產生一定的影響；
（3）運營期水泵加壓房噪聲、換熱站噪聲、汽車交通噪聲和商業活動噪聲可能會對周圍的敏感點噪聲產生一定的影響。
（4）營運期旅客產生的生活垃圾、快餐店餐飲垃圾、化糞池污泥和隔油池廢油，可能會對周圍環境產生一定的影響。
三、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的要點
（一）施工期
（1）為控制揚塵對周圍環境的影響，施工單位應嚴格按照采取以下施工污染控制對策：
①施工工地周圍應當設置連續、密閉的圍擋，且圍擋高度不得低于2.5m。施工期間，應當對工地建筑結構腳手架外側設置密目防塵網（不低于2000目/100c㎡）或防塵布。
②施工工地內車行道路應當采取硬化等降塵措施。裸露地面應當鋪設礁渣、細石或其他功能相當的材料，或者采取覆蓋防塵布或防塵網、植被綠化等措施。
③開挖、運輸和填筑土方等施工作業時，應當輔以灑水壓塵等措施；遇到四級以上大風天氣，應當停止土方施工作業，并在作業處覆蓋防塵網。
④施工過程中使用易產生揚塵的建筑材料，應當采取密閉存儲、設置圍擋或堆砌圍墻、采用防塵布苫蓋或者其他防塵措施。
⑤施工工程中產生的建筑垃圾應當及時清運，未能及時清運的，應當采取有效防塵措施。
⑥施工期間，必須在物料、渣土、垃圾運輸車輛的出口內側設置洗車平臺，確保車輛干凈、整潔。
⑦進出工地的物料、渣土、垃圾運輸車輛，應當采用密閉車斗。
⑧從建筑上層清運易散性物料、渣土或者廢棄物的，應當采取密閉方式，不得凌空拋擲、揚撒。
（2）為減少施工期間廢水的污染，施工人員進入到現場后，在建設臨時設施后，應設置沉淀池、臨時廁所、化糞池等處理設施。施工機械沖洗水經簡易沉淀池處理后回用。施工期生活污水經臨時化糞池處理后，直接排入市政污水管網。
（3）為減輕施工期噪聲對周圍環境的影響，施工單位應嚴格按照環境噪聲污染防治管理的有關規定，采取以下措施：
①必須采用低噪聲的施工機械和先進的施工技術，以達到控制噪聲的目的。
②用隔聲性能好的隔聲構件將施工機械噪聲源與周圍環境隔離，使施工噪聲控制在隔聲構件內，以減少環境噪聲污染范圍與程度。
③在施工機械設備與基礎或連接部位之間采用彈簧減震、橡膠減震、管道減震、阻尼減震技術，可減少動量，降低噪聲。
④澆混凝土用的振搗棒，采用低頻低噪型。由專業人員操作，不得在振搗作業中撬動鋼筋或模板，以防止發出強噪聲污染環境，對周圍居民造成影響。
⑤合理布局施工場地，在允許的情況下，高噪聲施工機械設備布置在遠離居民區的位置。按照有關規定，每個施工段對作業區設置圍擋。
⑥加強施工現場的噪聲監測：按《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）中測量方法，對施工期場界噪聲進行監測，發現有超過施工場界噪聲限值標準的，立即對現場超標因素進行整改。
⑦控制作業時間：工程建設時，禁止在12:00~14:00、22:00~次日6:00進行建筑施工作業。
⑧人為噪聲控制。提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，增強施工人員的環保意識，提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為噪聲污染。
（4）施工期產生的建筑垃圾和廢棄土要按照2005年建設部139號令《城市建筑垃圾管理規定》，向城市市容衛生管理部門申報，妥善棄置消納，防止污染環境。施工人員產生的生活垃圾集中堆放并及時清理，統一運至城市垃圾處理場進行處理
（二）運營期
（1）快餐店安裝油煙凈化器，油煙廢氣經凈化處理后通過快餐店樓頂的排氣筒排放。為了確保地下空間的空氣質量，對地下車庫汽車尾氣采取的治理措施如下：
a) 地下車庫設機械供排風系統，建議換氣次數不低于6次/h。
b) 地下車庫設置多個排風出口，機動車尾氣均經排風井引至地面排放，排放口朝向綠化帶。
c) 在廢氣排放口附近的綠化帶內，種植對有害氣體吸收能力較強的樹木，對廢氣也將起到一定的凈化作用。
d) 車庫廢氣排放口距地面2.5m以上，高于人群呼吸帶，以減少對行人的影響。排氣速度設計為3.1m/s，與平均風速相當，有利于車庫排氣和大氣混合且迅速被稀釋。
e) 設置指示牌引導車輛停放，減少車輛怠速行駛。
（2）旅客生活污水經化糞池處理后，餐飲廢水經隔油池處理后一起排入市政污水管網，再經市政管網排入光大水務（濟南）有限公司一廠集中處理。擬建項目外排廢水滿足《污水排入城鎮下水道水質標準》（CJ343-2010）和污水處理廠 設計進水水質指標要求。經污水處理廠處理達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準和濟政辦字[2011]49號文要求后，排入小清河。
（3）項目區水泵加壓房及換熱站均設在地下，可大大降低其噪聲影響。此外，在建設過程中項目方應根據主要噪聲設備（各類水泵等）采取相應的吸聲、減振措施。
（4）項目生活垃圾和餐飲垃圾均屬于一般固廢，由環衛部門統一清運處理。
四、環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點
經評價后認為該項目建設符合國家產業政策、規劃等要求，項目所在地的環境質量現狀適合項目建設，采取的各項環保措施技術上可行，經濟上合理，各污染物均能做到達標排放，項目建成后對周圍環境的影響較小。因此，該項目的建設從環保角度講是可行的。
五、公眾查閱環境影響報告書簡本的方式和期限，以及公眾認為必要時向建設單位或者其委托的環境影響評價機構索取補充信息的方式和期限
公眾可向建設單位或者環評單位索要環境影響報告書的簡本，以便查閱；同時公眾可以通過電話、郵箱等聯系方式，在報告書簡本公示后15日內向評價單位了解情況或反饋意見。
（一）建設單位名稱、環評單位名稱及聯系方式
1、建設單位：濟南舊城開發投資集團有限公司
2、地 址：濟南市陽光新路69號
3、聯 系 人：楊文勇
4、聯系電話：0531-81271093
（二）承擔評價工作的環境影響評價機構的名稱和聯系方式
1、環評單位：山東省環境保護科學研究設計院
2、地 址：濟南市歷下區歷山路50號
3、聯 系 人：劉東玲
4、聯系電話：0531-66573393
六、征求公眾意見的范圍和主要事項
主要向項目影響范圍內公眾征求意見，主要是以環境影響為主來征求意見。
七、征求公眾意見的具體形式
通過回答問卷方式反饋意見。
八、公眾提出意見的起止時間
公眾在獲悉公告信息至報告書簡本公示后15日內，在此期間均可提出意見。
