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道路發(fā)電——低碳環(huán)保的新型發(fā)電方式
發(fā)布日期:2016-08-01 訪問(wèn)數(shù):10140次   來(lái)源:

隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,我國(guó)的能源需求不斷地增長(zhǎng)。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2015年中國(guó)的煤炭開(kāi)采量達(dá)36.8億噸。受?chē)?guó)內(nèi)資源保障能力不足和全球能源安全問(wèn)題的影響,我國(guó)在能源問(wèn)題上面臨著人均資源少、能源消耗量大的巨大挑戰(zhàn)。

能源問(wèn)題引發(fā)關(guān)注

能源問(wèn)題不僅僅出現(xiàn)在國(guó)內(nèi),自進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),在國(guó)際范圍內(nèi),化石燃料發(fā)電所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和氣候變化已開(kāi)始引發(fā)人們的關(guān)注,化石燃料儲(chǔ)備的減少更是引發(fā)了人們對(duì)于如何應(yīng)對(duì)能源問(wèn)題所帶來(lái)的一系列問(wèn)題與挑戰(zhàn)的思考,對(duì)新能源及綠色能源的開(kāi)發(fā)成為了人們解決能源問(wèn)題的重要途徑。其中,“道路發(fā)電”作為一種新型的發(fā)電方式,為能源問(wèn)題的解決提供了新的思路。

“動(dòng)能”變“電能”

利用道路進(jìn)行發(fā)電主要有兩種方式:一是采用壓電技術(shù)。這種技術(shù)是基于汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)因受摩擦力而強(qiáng)制減速的原理,將壓電傳感器鋪設(shè)于路面的減振層中,對(duì)車(chē)輛在經(jīng)過(guò)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)能量進(jìn)行收集,并通過(guò)電力裝置將其轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢约右岳煤蛢?chǔ)存的電能。

以色列技術(shù)研究院的一家下屬公司對(duì)這種將汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的道路發(fā)電形式進(jìn)行了研究。其方法是在普通路面的瀝青中植入大量的壓電晶體,通過(guò)汽車(chē)駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的能量來(lái)發(fā)電。據(jù)估算,通過(guò)這種發(fā)電方法,一公里的路面大約能產(chǎn)生100-400千瓦的電力。

“太陽(yáng)能之路”

另一種方式則是采用光電技術(shù),通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電。

基于這種方式,美國(guó)一家名為“太陽(yáng)能之路”的綠色能源公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能道路。他們計(jì)劃將開(kāi)發(fā)出的太陽(yáng)能電池板鋪設(shè)在城市公路、人行道,或郊外的高速公路中,再在太陽(yáng)能電池板上鋪設(shè)高強(qiáng)度的高分子透明塑料板。這些道路中還安裝了一些發(fā)光二極管,它們構(gòu)成了可以在陰天或夜晚亮起的道路標(biāo)志。道路中還有一些電熱絲,天寒地凍時(shí),它們能利用太陽(yáng)能加熱路面,有效防止道路結(jié)冰或積雪。

重要價(jià)值

與傳統(tǒng)的發(fā)電方式相比,道路發(fā)電充分利用了道路資源,在緩解能源問(wèn)題的同時(shí),既不影響汽車(chē)正常行駛,也不額外消耗能量,更不會(huì)造成污染,符合低碳環(huán)保的新理念。

1.充分利用道路資源

近年來(lái),我國(guó)公路建設(shè)迅猛發(fā)展,道路資源的合理利用也越發(fā)重要。據(jù)新華社報(bào)道,6月16日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作會(huì)議上表示,截至2015年年底,我國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)457萬(wàn)公里。如今,隨著各式各樣的道路發(fā)電系統(tǒng)的誕生,利用道路上的能量進(jìn)行發(fā)電的方式,充分利用了道路上的“閑置”能源,將在很大程度上減少資源浪費(fèi),使道路發(fā)揮更大的作用。

2.減少道路電能消耗

為確保交通安全,高速公路、城市道路、公路隧道等都需要大量的路燈照明,其耗電量驚人。道路發(fā)電系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用,在使汽車(chē)和行人在道路上正常通行的同時(shí),也保障了道路用電,如路燈、信號(hào)燈、指示牌等,大大減少了道路上的電能消耗。同時(shí),清潔能源的應(yīng)用,也在一定程度上替代了煤炭等發(fā)電所需的不可再生資源。

作為一種新型發(fā)電技術(shù),道路發(fā)電尚未進(jìn)入大規(guī)模推廣利用的階段。但毫無(wú)疑問(wèn),這種低碳環(huán)保的發(fā)電方式成功地為能源問(wèn)題的解決提供了新的思路,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,也必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。(周璟瑜)

 

                                                                                           來(lái)源:人民網(wǎng)

 

 

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