環(huán)評(píng)四所學(xué)習(xí)Canda/A道路交通噪聲預(yù)測(cè)
發(fā)布日期：2012-12-10 訪(fǎng)問(wèn)數(shù)：6680次 來(lái)源：
Cadna/A 噪聲模擬軟件系統(tǒng)源自德國(guó)，是公認(rèn)的最好的聲學(xué)軟件之一，該軟件在我國(guó)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)中得到廣泛應(yīng)用，尤其是公路交通噪聲的預(yù)測(cè)。環(huán)評(píng)四所在孟所長(zhǎng)的組織帶領(lǐng)下，對(duì)Cadna/A 噪聲模擬軟件進(jìn)行道路交通噪聲預(yù)測(cè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。
利用Cadna/A噪聲模擬軟件計(jì)算時(shí)，不需要進(jìn)行各車(chē)型源強(qiáng)的計(jì)算，聲傳播中各個(gè)附加衰減量計(jì)算和確定各種因素修正量，只需將與行車(chē)有關(guān)的車(chē)流量、車(chē)型比、車(chē)速、路寬、路面高度等參數(shù)，道路位置和敏感點(diǎn)房屋計(jì)算機(jī)模型等輸入計(jì)算機(jī)，便可完成計(jì)算，并可直接提供交通噪聲值和繪制等聲級(jí)線(xiàn)。
環(huán)評(píng)四所全體員工針對(duì)道路交通噪聲預(yù)測(cè)參數(shù)，學(xué)習(xí)了在Cadna/A噪聲模擬軟件中，道路和房屋位圖的輸入方法、道路寬度和類(lèi)型的設(shè)定、車(chē)流量車(chē)型比的輸入、房屋對(duì)交通噪聲遮擋衰減作用。對(duì)其預(yù)測(cè)結(jié)果和聲等值線(xiàn)的輸出方式進(jìn)行討論：預(yù)測(cè)結(jié)果和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》所給出的預(yù)測(cè)模式計(jì)算結(jié)果相比誤差較小，聲等值線(xiàn)圖輸出時(shí)要明確預(yù)測(cè)范圍，明確4a類(lèi)和2類(lèi)區(qū)的分界線(xiàn)等。
通過(guò)本次學(xué)習(xí)，交通噪聲預(yù)測(cè)工作方面更加系統(tǒng)、科學(xué)，為今后公路環(huán)評(píng)提供很好的技術(shù)支持。
環(huán)評(píng)四所 郭少華
