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車好多汽車服務(杭州)有限公司杭州倉前分公司《車好多汽車服務(杭州)有限公司杭州倉前分公司杭州倉前店項目環境影響報告表》公示
發布日期:2019-07-12 訪問數:11999次   來源:

發布日期:190712

根據建設項目環境影響評價公眾參與實施辦法的相關規定,現對《車好多汽車服務(杭州)有限公司杭州倉前分公司杭州倉前店項目環境影響報告表》進行公示,了解社會公眾對本項目的態度和建議,接受社會公眾的監督。

一、項目概況

項目名稱:車好多汽車服務(杭州)有限公司杭州倉前分公司杭州倉前店項目

建設性質:新建

建設單位:車好多汽車服務(杭州)有限公司杭州倉前分公司

建設地址:杭州市余杭區倉前街道龍泉路1號2幢

項目總投資:115萬元

建設規模:本項目主要從事洗車美容、車輛維修、鈑金噴漆等項目。根據企業提供的數據,項目投運后年洗美汽車3180輛,維修車輛1600輛,鈑噴車輛3220輛。

二、環境評價結論

1、施工期的環境影響

項目已建成,故施工期工藝不再贅述。

2、施工期環境影響評價結論

施工期已結束,影響已消失。

三、環保結論及建議

(一)結論:

(1)施工期環境影響

擬建項目施工期對環境的影響主要表現為施工揚塵、噪聲、廢水、固體廢棄物和汽車運輸及機械設備運行產生的廢氣對環境的影響,要特別注意對環境敏感點的保護,避免對其正常生活產生影響。項目施工期已結束,影響隨之消失。

(2)運營期污染防治措施及環境影響分析

1)大氣環境影響分析

本項目烤漆房產生的廢氣經室內加裝的過濾棉+活性炭吸附+光氧催化裝置處理后,分別由26m高的排氣筒排放,甲苯、二甲苯和非甲烷總烴的排放濃度和排放速率均可達到《工業涂裝工序大氣污染物排放標準》(DB33/2146-2018)中表2規定的大氣污染物特別排放限值。

擬建項目生產過程中會產生少量調漆廢氣、焊接煙塵、打磨粉塵和汽車尾氣,其中打磨工位建設中央集塵系統,收集后的廢氣以無組織形式排放,調漆過程中揮發的有機廢氣通過調漆室引風機作用下經活性炭吸附裝置處理后,引至室外無組織排放。

經采取以上措施后,項目對周邊大氣環境影響較小。

2)水環境影響分析

項目廢水主要為生活污水、洗車廢水和車間沖洗廢水。生活污水產生量為294.95m3/a,該部分生活污水經化糞池預處理達到《汽車維修業水污染物排放標準》(GB26877-2011)中的新建企業“間接排放標準”后納入市政污水管網,經杭州余杭污水處理廠處理達《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)中一級A標準后外排。洗車廢水產生量為193.6m3/a,車間沖洗廢水產生量為29.7m3/a。洗車廢水和地面沖洗水經隔油沉淀池預處理后與經化糞池預處理后的生活污水混合,達到《汽車維修行業水污染物排放標準》(GB26877-2011)中表2的間接排放標準后,排入市政污水管網,送余杭污水處理廠集中處理。最終由余杭污水處理廠處理達到GB18918-2002《城鎮污水處理廠污染物排放標準》一級A類標準后排入余杭塘河。本項目運營中應加強廢水收集管道的防滲漏措施,并嚴格控制廢水的產生、排放量,經采取以上措施后,項目對周邊水環境影響較小。

3)地下水環境影響分析

本項目維修車間全部位于室內,地面均進行硬化處理,維修過程中無生產廢水的產生和排放,車輛維修后會產生清洗廢水。項目車輛清洗廢水、生活廢水和地面沖洗水經預處理后納入市政污水管網,送杭州余杭污水處理廠處理。項目廢水水質較為簡單,不含重金屬以及難降解的有機物,廢水經預處理后,納入市政污水管網,送集中式污水處理廠處理,故項目建設不會對周邊地下水環境造成明顯不利影響。

4)噪聲環境影響分析

企業將設備全部設置于車間內部,并對車間內高噪聲設備采取基礎減震措施,降低噪聲的產生,加強對生產設備的維護及檢修,避免出現非正常運轉的情況。通過采取上述措施后,項目廠界能夠滿足《工業企業廠界環境 噪聲排放標準》GB12348-2008中2類標準要求【晝間≤60dB(A)、夜間≤50dB(A)】。

5)固體廢物環境影響分析

本項目產生的固體廢物種類較多,大致分為一般廢物和危險廢物。一般廢物主要包括廢零件、未受污染的廢包裝物、廢抹布、廢輪胎以及生活垃圾,其中廢零件、未受污染的廢包裝物和廢輪胎外售廢品回收站,廢抹布與生活垃圾一起由環衛部門統一定期清運;危險廢物主要包括廢機油、廢機油濾芯、廢冷凍液、沾染毒性物料的廢包裝桶、漆渣、廢油渣、廢過濾棉、廢活性炭、廢蓄電池、廢UV燈管等,統一收集后暫存于危廢暫存間,委托有資質單位處置。企業需對危廢暫存庫按相關要求進行防腐、防滲、固化等措施處理,嚴格按照相關規定進行管理。采取上述措施處理后,項目固體廢物對周圍環境影響較小。

6)環境風險分析

本項目生產過程中不存在重大危險源,建設單位在加強管理、規范操作、嚴格落實各項風險方案措施和制定風險應急預案后,其環境風險可防可控。

(二)建議:

①實行“三同時”制度,確保相關環保措施能夠配套落實;

②項目投入營運后,環保工作由企業領導直接負責,使企業環保工作能真正落到實處;

③接受當地環境保護部門的監督和管理。遵守有關環境法律、法規,樹立良好的企業形象,實現經濟效益與社會效益、環境效益相統一。

 

附件:  車好多汽車服務(杭州)有限公司杭州倉前分公司杭州倉前店項目環境影響報告表公示版

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