□記 者 王亞楠
通訊員 薛 梅 王靜雯 報道
本報濟南10月9日訊 到2017年,省會城市群環境空氣質量比2013年改善35%左右,到2020年,改善50%左右；對于大眾最為關注的大氣主要污染物之一的PM2.5 (細顆粒物),省會城市群7城市也提出明確目標:到2017年,濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州PM2.5年均濃度分別達到70、74、59、67、85、85、65微克/立方米左右——經省政府同意,省環保廳今天向省會城市群7市人民政府及省政府有關部門印發《進一步加強省會城市群大氣污染防治工作實施方案》(下簡稱《方案》),明確了省會城市群聯防聯控、合力治氣的近期目標。
《方案》旨在深入貫徹國務院《大氣污染防治行動計劃》和《山東省2013-2020年大氣污染防治規劃》及其行動計劃,落實《京津冀大氣污染防治強化措施(2016-2017年)》要求,主要針對深入推動能源和產業結構調整、工業污染綜合治理、揚塵污染綜合整治、加強機動車污染防控這4個方面提出重點措施。
以煤為主的能源結構是我省乃至全國攻堅大氣環境治理的重點、難點。《方案》要求省會城市群嚴控煤炭消費總量,爭取2017年提前完成省政府下達的煤炭消費總量控制目標任務。全力推進散煤綜合治理,今年底前,7市至少分別在1-2個縣(市、區)開展散煤治理試點；到2017年,7市基本建立市、縣煤炭應急儲備配送體系及覆蓋鄉鎮的清潔煤供應網絡,并逐步延伸到村,完成轄區散煤治理。同時,嚴格高污染燃料禁燃區管理,到2017年,7市城市建成區全部劃為高污染燃料禁燃區,到2020年,7市主城區基本實現無煤化。
產業結構調整需提速,今年11月底前,7市要全面完成環保違規項目清理整頓工作,城市建成區重污染企業搬遷改造要力爭2017年取得實質性進展,“十三五”期間基本完成搬遷改造任務。
在工業污染綜合治理上,根據國家要求,濟南、淄博、德州、聊城、濱州5市作為京津冀大氣污染物傳輸通道城市,要先行一步,在2016年10月底前全部完成單機10萬千瓦及以上燃煤機組(除2017年10月前實施改燃關停的外)超低排放改造；泰安、萊蕪2市要加快進度,在2017年6月底前全部完成單機10萬千瓦及以上燃煤機組超低排放改造。2017年年底前,力爭完成10萬千瓦以下燃煤機組超低排放改造,省會城市群區域率先完成燃煤機組超低排放改造任務。
揚塵是空氣污染的頑疾。《方案》針對施工工地、渣土運輸、堆(料)場、露天燒烤、露天采礦、建設綠色屏障等均提出一系列舉措,成效如何,考驗7市環境管理水平。
加強機動車污染防控,長遠看,核心在于綠色出行體系的構建,根據《方案》,2020年年底前,7市基本建成覆蓋城區的綠色出行體系,尤其軌道交通建設規劃要加快進度。
《方案》要求7市要嚴格落實環境保護“黨政同責、一崗雙責”,進一步完善省會城市群大氣污染聯防聯控機制,健全省會城市群環境監管機制,深化重污染天氣應急體系,努力實現區域經濟社會協同發展,生態環境質量同步改善。
來源：大眾網
