黃島至濰坊重質(zhì)液體化工原料管道項目環(huán)境影響報告書目前已經(jīng)基本完成，根據(jù)《環(huán)境影響評價法》和國家環(huán)保總局頒布的《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》，現(xiàn)向社會公開征求公眾對該項目建設(shè)有關(guān)環(huán)境影響的意見，本報告書簡本存于濰坊市油區(qū)辦公室，歡迎公眾查閱，公示時間為2008年3月15日到3月25日。我們將對公眾對項目建設(shè)和環(huán)境影響方面提出的合理意見及建議予以足夠的重視，在工程建設(shè)和運行過程中加以落實。歡迎各界群眾熱心參與。
現(xiàn)將該項目環(huán)境影響評價相關(guān)信息公告如下：
項目概況：項目包括管道工程和站庫工程兩個部分。管道起點為青島市黃島區(qū)黃島首站，終點為濰坊市寒亭區(qū)央子末站，沿途主要經(jīng)過青島市境內(nèi)的黃島區(qū)、膠南市、膠州市，濰坊市的高密市、昌邑市、寒亭區(qū)，線路總長200km，設(shè)計輸量為1500×104t/a，輸送液體化工原料為主，采用加熱密閉輸送工藝。
本工程共建4座站場，分別是：黃島首站，1號熱泵站，2號熱泵站，央子末站。黃島首站位于黃島區(qū)益佳碼頭（青島港（集團）油港分公司碼頭）化工原料儲罐區(qū)內(nèi)，利用化工原料儲罐區(qū)建設(shè)預留地900m3；根據(jù)工藝需要，設(shè)高密、昌邑2座中間站，占地面積均為21.8畝（147m×99m）；央子末站位于濰坊市濱海項目開發(fā)區(qū)，占地面積為103.4畝。
施工方式：管道主要采用埋地敷設(shè)的方式，根據(jù)管線穩(wěn)定的要求、沿線農(nóng)田耕作深度情況及地形和地質(zhì)條件、地下水位情況，確定管線埋設(shè)深度一般為管頂覆土1.0～1.2m，石方段管道埋設(shè)深度一般為管頂覆土0.8m。一般地段管溝深度為1.6m，石方段管溝深度為1.4m。管溝溝底寬度均為1.1m；
管道穿越河流時，在地質(zhì)條件允許的情況下，采用水平定向鉆穿越方式；對于能開挖的中、小型河流，采用岸上或水下開挖管溝，然后漂管沉降回填；或采用圍堰導流開挖方式穿越；對于不能開挖的中、小型河流，采用拱跨或桁架跨越方式；對于較深而寬度較小的溝渠采用平跨方式。鐵路采用頂管方式穿越，二級以上公路采用頂管方式。
環(huán)境影響：施工期環(huán)境污染主要包括施工噪聲、施工機械和車輛帶起的揚塵，施工作業(yè)造成的農(nóng)業(yè)生態(tài)損失。施工噪聲和車輛揚塵造成的污染會隨著施工期的結(jié)束而消失；臨時性占地，除在施工中采取措施減少基本農(nóng)田破壞外，施工結(jié)束后，還應做好基本農(nóng)田恢復工作。運營期再采取了有效的防治跑冒滴漏和防滲措施后，基本上不會對周圍環(huán)境造成污染。
保護措施：管道路由盡量避開城鎮(zhèn)、村莊和大片的果園的敏感區(qū)域；在臨近村落等敏感地段，采用加厚管壁措施，防止發(fā)生管道泄漏事故；嚴格按有關(guān)規(guī)范進行施工，以確保施工質(zhì)量，避免發(fā)生施工事故；采取防腐涂層和陰極保護相結(jié)合的防腐措施，防止管線服飾泄漏；按規(guī)范要求設(shè)置截斷閥，在發(fā)生事故時及時關(guān)閉截斷閥，避免出現(xiàn)成品油泄漏。
在管道營運期，采用先進的自動控制和檢測技術(shù)，監(jiān)控管道運行情況，發(fā)生事故及時采取相應處理措施；并配以人工巡線檢查，確保管道的安全運行；沿線公眾應遵守《石油、天然氣管道保護條例》，對管道及其附屬設(shè)施進行保護，禁止在管道上方建構(gòu)筑物和對附屬設(shè)施進行破壞。站場油庫執(zhí)行嚴格的健康、安全與環(huán)境管理體系，防止對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。
補償措施：施工作業(yè)帶和作業(yè)場地上的地面附著物需要清除，包括建筑物、樹木、青苗等，所造成的經(jīng)濟損失，建設(shè)單位將嚴格按照國家和地方有關(guān)標準進行補償。
意見反饋聯(lián)系方式：
建設(shè)單位: 濰坊市政府沿海經(jīng)濟開發(fā)辦公室
聯(lián) 系 人： 史嘉明 0536-2119673
環(huán)評單位: 山東省環(huán)科院
聯(lián) 系 人： 岳興玲 0531-85870073 郵箱：shky7s@163.com
濰坊市政府沿海經(jīng)濟開發(fā)辦公室
山東省環(huán)境保護科學研究設(shè)計院
2008年3月15日
